Так будет ли дорога в Чарвак платной? Пока вопрос без ответа
2 месяца назад
Узбекистан, Ташкент – Sharq-press. 20 сентября 2024 года Министерством экономики и финансов Узбекистана была опубликована информация о переговорах по вопросу платной дороги в Чарвак. Это не могло не вызвать множества вопросов и теперь ответственные лица начали давать разъяснения.
Разговор о платной дороге состоялся с руководством турецкой компании Onur Group.
Как отмечается в публикации министерства:
«Велись переговоры по проекту реконструкции участка 4P12 «Бектемир — Чирчик — Газалкент — Чорбог» длиной около 70 км с асфальтобетонным покрытием и превращением его в платную дорогу.
18 сентября текущего года проект изучался на месте с участием специалистов компании Onur Group, Министерства экономики и финансов, сотрудников Комитета автомобильных дорог.
По итогам встречи стороны достигли договоренности о подготовке соответствующих документов для реализации проекта и определении следующих шагов».
Джамшид Турсунов, руководитель Комитета по автодорогам, как сообщает СМИ, считает, что «для строительства платной дороги нужно, чтобы у потребителя была бесплатная альтернатива».
«Между точкам А и Б обязательно должна быть альтернативная дорога, это моё личное мнение. На сегодняшний день на трассе Ташкент — Бостанлык есть не одна, а две дороги, по которым можно ехать альтернативным способом», — приводятся слова Турсунова.
Также приводятся такие слова ответственного лица:
«Говорить о том, чего ещё нет и что построенная за бюджетные деньги дорога станет платной, — это неправильно. Этого не будет, повода для беспокойства нет».
Вот и всплыл еще один нюанс – дорога построенная за бюджетные деньги. Так имеет ли право кто бы то ни было превращать созданную государством дорогу в платную?
Вопрос остается — будет ли платной дорога в Чарвак и что имелось ввиду при переговорах с турецкой компанией? Полную ясность не вносит не информация Министерства экономики и финансов Узбекистана, ни, приведенные в СМИ, слова руководителя Комитета по автодорогам.
Учитывая, что в Чарваке, практически единственном близком месте отдыха многомиллионного Ташкента, и так всё стало максимально платным, новости об оплате также и за возможность туда доехать, не может не тревожить людей.
Думается, что ответственным лицам необходимо взвешивать каждое свое публичное слово, что давать обществу меньше поводов для волнения.
Узбекистан, Ташкент – Sharq-press. 20 сентября 2024 года Министерством экономики и финансов Узбекистана была опубликована информация о переговорах по вопросу платной дороги в Чарвак. Это не могло не вызвать множества вопросов и теперь ответственные лица начали давать разъяснения.
Разговор о платной дороге состоялся с руководством турецкой компании Onur Group.
Как отмечается в публикации министерства:
«Велись переговоры по проекту реконструкции участка 4P12 «Бектемир — Чирчик — Газалкент — Чорбог» длиной около 70 км с асфальтобетонным покрытием и превращением его в платную дорогу.
18 сентября текущего года проект изучался на месте с участием специалистов компании Onur Group, Министерства экономики и финансов, сотрудников Комитета автомобильных дорог.
По итогам встречи стороны достигли договоренности о подготовке соответствующих документов для реализации проекта и определении следующих шагов».
Джамшид Турсунов, руководитель Комитета по автодорогам, как сообщает СМИ, считает, что «для строительства платной дороги нужно, чтобы у потребителя была бесплатная альтернатива».
«Между точкам А и Б обязательно должна быть альтернативная дорога, это моё личное мнение. На сегодняшний день на трассе Ташкент — Бостанлык есть не одна, а две дороги, по которым можно ехать альтернативным способом», — приводятся слова Турсунова.
Также приводятся такие слова ответственного лица:
«Говорить о том, чего ещё нет и что построенная за бюджетные деньги дорога станет платной, — это неправильно. Этого не будет, повода для беспокойства нет».
Вот и всплыл еще один нюанс – дорога построенная за бюджетные деньги. Так имеет ли право кто бы то ни было превращать созданную государством дорогу в платную?
Вопрос остается — будет ли платной дорога в Чарвак и что имелось ввиду при переговорах с турецкой компанией? Полную ясность не вносит не информация Министерства экономики и финансов Узбекистана, ни, приведенные в СМИ, слова руководителя Комитета по автодорогам.
Учитывая, что в Чарваке, практически единственном близком месте отдыха многомиллионного Ташкента, и так всё стало максимально платным, новости об оплате также и за возможность туда доехать, не может не тревожить людей.
Думается, что ответственным лицам необходимо взвешивать каждое свое публичное слово, что давать обществу меньше поводов для волнения.
