С зарядкой электромобилей помогут, заправок станет больше
2 часа назад
Узбекистан, Ташкент — Sharq-press.uz. С 1 мая 2026 года в Узбекистане владельцам электромобилей планируется ввести компенсацию расходов на их зарядку, если стоимость за 1 кВт⋅ч будет превышать 300 сумов. Компенсацию планируется выплачиваться до конца 2030 года.
Это предусмотрено проектом постановления Кабинета министров о реорганизации сферы зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Документ опубликован на портале обсуждения нормативно-правовых актов.
Как сообщают сегодня, 4 мая 2026 года, СМИ, в соответствии с документом, деньги будут поступать на банковскую карту автовладельца по заявлению, поданному через мобильное приложение Soliq. Выплаты будут производиться до 25-го числа месяца, следующего за отчетным.
Для контроля за работой станций зарядки EV-Power будет создана единая платформа. До 1 августа планируется запустить ее в пилотном режиме на территории Ташкента, а с 1 декабря — по всему Узбекистану.
На платформе EV-Power будут доступны следующие функции:
— сведения о расположении электрозаправок и о локациях, выделенных под их установку;
— мониторинг и дистанционный контроль мощности станций зарядки и их потребления;
— дистанционное управление работой быстрых станций электрозаправки, включая введение ограничений в пиковые периоды для предотвращения аварий;
— информация о технических требованиях к установке электрозаправок и условиях их подключения к сетям.
Стартовая цена участков для установки электрозаправок на онлайн-аукционах снизится на 50%. При этом будет ограничено размещение станций зарядки слишком близко друг к другу в центрах городов и других местах в целях предотвращения чрезмерной нагрузки на электросети.
Планируется размещать станции зарядки рядом с заправками для авто на ископаемом топливе (АЗС, АГНКС) вдоль межрегиональных дорог, а также возле инфраструктурных объектов на трассах государственного значения, из расчета до 5 станций на 20 км.
Не реже одного раза в два года электрозаправки будут проходить метрологическую проверку аккредитованной организацией. Запрещается эксплуатация станций зарядки, не прошедших метрологическую проверку или с истекшим сроком проверки.
Кроме того, на установку электрозаправок будут выдаваться целевые кредиты под 10% годовых. Минэкономфин и МИПТ совместно с коммерческими банками должны будут принять меры по привлечению льготных кредитных линий от международных институтов для финансирования программы.
Обсуждение проекта постановления продолжается до 17 мая.
Документ разработан в рамках реализации стратегии «Узбекистан — 2030».
Узбекистан, Ташкент — Sharq-press.uz. С 1 мая 2026 года в Узбекистане владельцам электромобилей планируется ввести компенсацию расходов на их зарядку, если стоимость за 1 кВт⋅ч будет превышать 300 сумов. Компенсацию планируется выплачиваться до конца 2030 года.
Это предусмотрено проектом постановления Кабинета министров о реорганизации сферы зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Документ опубликован на портале обсуждения нормативно-правовых актов.
Как сообщают сегодня, 4 мая 2026 года, СМИ, в соответствии с документом, деньги будут поступать на банковскую карту автовладельца по заявлению, поданному через мобильное приложение Soliq. Выплаты будут производиться до 25-го числа месяца, следующего за отчетным.
Для контроля за работой станций зарядки EV-Power будет создана единая платформа. До 1 августа планируется запустить ее в пилотном режиме на территории Ташкента, а с 1 декабря — по всему Узбекистану.
На платформе EV-Power будут доступны следующие функции:
— сведения о расположении электрозаправок и о локациях, выделенных под их установку;
— мониторинг и дистанционный контроль мощности станций зарядки и их потребления;
— дистанционное управление работой быстрых станций электрозаправки, включая введение ограничений в пиковые периоды для предотвращения аварий;
— информация о технических требованиях к установке электрозаправок и условиях их подключения к сетям.
Стартовая цена участков для установки электрозаправок на онлайн-аукционах снизится на 50%. При этом будет ограничено размещение станций зарядки слишком близко друг к другу в центрах городов и других местах в целях предотвращения чрезмерной нагрузки на электросети.
Планируется размещать станции зарядки рядом с заправками для авто на ископаемом топливе (АЗС, АГНКС) вдоль межрегиональных дорог, а также возле инфраструктурных объектов на трассах государственного значения, из расчета до 5 станций на 20 км.
Не реже одного раза в два года электрозаправки будут проходить метрологическую проверку аккредитованной организацией. Запрещается эксплуатация станций зарядки, не прошедших метрологическую проверку или с истекшим сроком проверки.
Кроме того, на установку электрозаправок будут выдаваться целевые кредиты под 10% годовых. Минэкономфин и МИПТ совместно с коммерческими банками должны будут принять меры по привлечению льготных кредитных линий от международных институтов для финансирования программы.
Обсуждение проекта постановления продолжается до 17 мая.
Документ разработан в рамках реализации стратегии «Узбекистан — 2030».
