Какие машины допустят в аэропорт
3 месяца назад
Узбекистан, Ташкент — Sharq-press. Зал прилета Ташкентского аэропорта еще больше расширят. Для этого будет выдвинут вперед фасад здания. Будет также построена дополнительная эстакада.
Уже действующая сейчас (первая) эстакада будет предназначена исключительно для заезда туристических автобусов и официальных такси аэропорта.
При этом, речь идёт не только о машинах премиум-класса, сообщили вчера, 17 сентября 2025 года, в Uzbekistan Airports. Доступ, через участие в аукционе, получат несколько лицензированных операторов.
Официальные такси аэропорта обязаны предоставить пассажирам услуги такси в разных ценовых категориях — от бюджетных до комфорт- и бизнес-класса. Это позволит сделать поездки из аэропорта значительно доступнее.
Вторая эстакада будет работать для автомобилей встречающих и такси агрегаторов.
Чтобы избежать заторов остановка на полосе будет не более 10 минут. Контроль за этим будет вестись через видеонаблюдение. При превышении этого лимита времени, водителям будут отправляться штрафы.
Эстакада у терминала вылета действует по такому же принципу.
Как отметили в Uzbekistan Airports, реконструкция направлена на то, чтобы навести порядок, чётко разграничить транспортные потоки и сформировать цивилизованные условия обслуживания. Сегодня же стихийная парковка, нелегальные перевозчики и постоянные заторы создают серьёзные неудобства для пассажиров и встречающих.
Реконструкция ведётся в действующем аэропорту без остановки его работы.
На первом этапе, который завершится до конца октября этого года, будет введена в эксплуатацию двойная эстакада и парковка на 330 машиномест, включая места с быстрыми зарядными станциями. На втором этапе, благодаря объединению терминалов вылета и прилёта планируется удлинение и расширение подъездных полос за счет полосы, оставленной для заезда строительной техники.
Узбекистан, Ташкент — Sharq-press. Зал прилета Ташкентского аэропорта еще больше расширят. Для этого будет выдвинут вперед фасад здания. Будет также построена дополнительная эстакада.
Уже действующая сейчас (первая) эстакада будет предназначена исключительно для заезда туристических автобусов и официальных такси аэропорта.
При этом, речь идёт не только о машинах премиум-класса, сообщили вчера, 17 сентября 2025 года, в Uzbekistan Airports. Доступ, через участие в аукционе, получат несколько лицензированных операторов.
Официальные такси аэропорта обязаны предоставить пассажирам услуги такси в разных ценовых категориях — от бюджетных до комфорт- и бизнес-класса. Это позволит сделать поездки из аэропорта значительно доступнее.
Вторая эстакада будет работать для автомобилей встречающих и такси агрегаторов.
Чтобы избежать заторов остановка на полосе будет не более 10 минут. Контроль за этим будет вестись через видеонаблюдение. При превышении этого лимита времени, водителям будут отправляться штрафы.
Эстакада у терминала вылета действует по такому же принципу.
Как отметили в Uzbekistan Airports, реконструкция направлена на то, чтобы навести порядок, чётко разграничить транспортные потоки и сформировать цивилизованные условия обслуживания. Сегодня же стихийная парковка, нелегальные перевозчики и постоянные заторы создают серьёзные неудобства для пассажиров и встречающих.
Реконструкция ведётся в действующем аэропорту без остановки его работы.
На первом этапе, который завершится до конца октября этого года, будет введена в эксплуатацию двойная эстакада и парковка на 330 машиномест, включая места с быстрыми зарядными станциями. На втором этапе, благодаря объединению терминалов вылета и прилёта планируется удлинение и расширение подъездных полос за счет полосы, оставленной для заезда строительной техники.
